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在销售公司、运输部检修厂车间,面对拆解的机车车辆,韩淑云时而拿着超声波探测仪检查车轴,时而用仪器进行设备电磁检测,时而蹲下定睛细瞧、用粉笔做标记,犹如一位医生在给矿铁机车车辆进行“体检”,练就了一双查找病患的火眼金睛,成为矿区机车车辆“保健医”。

韩淑云始终从事矿区铁路机车车辆检修工作,转眼间已三十多年了,创下了检修电力机车十余年零事故记录。2019年3月,因为车间人员退休,韩淑云从电修车间被调到技术室,从事机车车辆探伤无损检测工作。

在铁路运输中,机车车辆经过一定时间运行后,必须分解检验和维修机车车辆走行部分、制动部分,如果机车车辆轮轴等出现裂纹,就有可能在运行中断裂,造成严重事故。为了当好矿区机车车辆“保健医”,韩淑云刻苦钻研无损检测技术,向老师傅学习超声波和磁粉探伤技术,积累了丰富的机车车辆检修经验,探伤工作十分出色。

机车车轴的轮座镶入部是最容易产生疲劳裂纹的部位,韩淑云检查起来格外细心和认真。“仅靠仪器检测机车车辆探伤是不够的,还要有敏锐的观察力、娴熟的技术和高度的责任心。”韩淑云是这样总结的,也是这样做的。她每天拉着探伤车在各车间作业,面对拆解的机车、车辆,她像医生对待病人一样认真细心,逐一探测每台入厂机车车辆的动齿轮、车轴、曲轴、车钩、尾框等重要部件,对诊断出的问题及时通知车间进行修复或更换,保证机车车辆完好。

2020年,韩淑云和两名同事配合完成了6台机车大修、72台车辆段修、34台车辆厂修探伤工作,精准发现大齿圈裂纹、制动梁开焊等问题10个,为矿区铁路安全高效运营提供了保证。销售公司、运输部检修厂领导说:“如果这些问题不能及时被发现,后果将不堪设想。”

韩淑云的丈夫赵凤涛是一名矿铁火车司机,她在叮嘱丈夫保证安全行车的同时,更懂得自己工作细致的重要性,夫妻俩闲暇时就会聊到机车车辆检修保养。“再有两年多我就退休了,我一定站好最后一班岗,为矿铁安全运输做贡献。”韩淑云看着车间内的拆解机车说。