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运输部车务段集配站二班调车长郝木森，创造了七台河矿区铁路“三个之最”，那就是“出勤天数第一、安全生产天数第一，防止事故件数第一”。在20年平凡的工作中，他就像一棵螺丝钉，近乎傻气地坚守在矿铁一线，用自己的执着、坚毅、奉献，诠释着幸福的含义。

出勤天数最好

今年45岁的郝木森自从1991年参加工作以来，始终工作在矿区铁路调车第一线。面对“脏、累、险”辛苦的调车员岗位，要强的郝木森没有退却，而是虚心地向有经验的老师傅和同事求教，一点一滴地积累工作经验，迅速成为矿铁调车一线的生产骨干。

要想干好调车工作，仅凭一腔工作热情是不够的，更需要高度的责任心和敬业精神。家住桃山区的郝木森，每次上班都要起早贪黑。在漫长的20年里，他风雨无阻，从未迟到、请病事假。参加工作20年来，郝木森做到了出满勤，干满点，出勤率达100％。

以身作则带班

调车组的工作十分辛苦，一个班作业辆数在500辆以上，白班倒调编组作业200多辆次，夜班编组列车也在300多辆次。这样大的工作量，难免不发生事故，可是1995年走上调车长岗位的郝木森，却带领二班调车组18名同志在工作中始终坚持标准化作业，从没发生过一次责任事故。

多年的调车工作使他养成了“多看一眼，多走一步，多问一句”的良好作业习惯。调车员工作苦、累，难免有人投机取巧。一次，郝木森的调车组在电厂车站挂车作业，一个调车员负责上闸，他引导机车。这个调车员粗略地检查了一下车辆的制动装置，就告诉郝木森可以动车了。但他不放心，又亲自去查看，一看根本起不了制动作用，立即叫这位调车员下来看。正是由于郝木森的细心，防止了可能发生的撞车事故。也正是因为如此，20年中，在郝木森的带领下，二班调车组在矿区铁路调车作业创出安全生产近7230多天的纪录，成为车务段的标杆班组。

防止事故最多

如果说事故的发生有一定的偶然性，那么在调车作业中防止事故的发生，就是必然了，这个必然就源于郝木森对安全的高度责任心。他认真操作每一道工序，高度的责任心使他在20年的工作历程中防止大大小小120余件各类事故，受到员工广泛赞誉。

2005年9月15日16时多，1551机车在集配站新兴专用线新富货场作业。这天正是郝木森当班，当他检查到第三辆车时，突然发现车辆的翻车臂有断裂痕迹，立即汇报给行车调度员，经列检确认这是货主使用大绳不当拉坏的，及时防止一起自翻车作业中有可能脱线事故的发生。正是因为他的高度责任心，避免了一起起各类事故，成为矿铁防止事故件数最多的人。

没有调车员进行车列车解体编组作业，就没有列车的奔驰。20年辛苦不寻常，20年付出保平安。郝木森先后13年被授予七台河分公司劳动模范，优秀共产党员标兵，七台河市劳动模范等光荣称号。他带领着他的调车组在作业的车列上接受风霜雨雪的考验，付出着辛苦，感受着幸福。（特约记者  张崇阁）（责任编辑：于立新）