矿铁接触网悬挂结构改造工程全面开工
日期：2011-09-27 来源：null 作者：日前，随着矿铁行车调度员下达封锁区间停电作业命令后，承担改造施工任务的运输部机车供电段技术人员迅速奔赴矿铁桃山站，对年久老化的接触网悬挂结构设备进行拆除。至此，标志着为期60天的矿铁集配至桃选区间接触网悬挂结构改造工程全面开工。
此次矿铁接触网悬挂结构改造工程全长6.96公里，工程造价预算98万元，主要改造工程量包括安装直线非绝缘转换柱14组、曲线非绝缘转换柱2组、正定位直线中间柱49组、反定位直线中间柱33组、曲外中间柱38组、全补偿终点10组、环节吊弦217处、移设电柱141个等项目。
为了不影响矿铁运输生产，担负改造施工任务的运输部机车供电段制定了严格的改造施工组织方案，并抽调精兵强将、技术骨干30余人，每天起早贪黑，利用上午11：00—下午14：00 点3个小时施工时间，全力展开对接触网悬挂结构改造施工。这期间运输部各级领导多次亲临现场指挥，要严格按照工程改造要求组织施工，确保施工安全和人身安全，并对在高温天气改造作业的一线干部职工表示亲切慰问，确保接触网悬挂结构改造施工的顺利进行。
在改造施工中，参战的运输部机车供电段干部职工不畏高温酷暑，井井有条、一丝不乱的转动线盘，起锚、架线、紧线、立杆，密切与矿铁各部门协调，严格按照承力索和接触线的张力和驰度误差不大于10%、承力索在直线地段位于线路中小线的正上方，其偏差不得超过100毫米等技术要求全力进行改造施工。
工程预计10月末完工，改造后的接触网悬挂结构高度提高500毫米，接触网线弹性得到进一步加强，机车受电弓与接触网更加密合，减少了接触网硬点和磨耗，降低了故障率，延长了接触网使用寿命，从而提升了接触网供电质量，杜绝了安全隐患，提高了矿铁运输效率。（周才特约记者张崇阁）（责任编辑柳蓉）