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“新兴二道由于附近供暖线路渗水，冲毁了线路路基，危及行车安全……”2月6日，农历的正月十五，在临近午饭之时，七台河运输部工务段调度室接到了来自集配车间领工员赵新和的险情报告。

原来，在该管线巡检的巡道员钟显玉在走行到新兴二道时，发现线路旁的供暖管线渗水，导致线路的一侧路基被涮空，而远处在该线路由正在待装的车辆进行作业。如果不马上抢修，一旦车辆作业移动到此，后果不堪想象。

此刻，工区里刚刚从线路上作业施工归来的职工们，正准备休息，并打算晚上结伴去市里观看集团公司组织的彩灯展呢！

险情的命令，打断了大家的元宵节里的构想。车间主任赵新和，急忙将情况上报，并组织集一和集二两个工区的10多职工赶赴现场进行抢修。大家快速从库房里取来锹、镐等工具。段领导接到报告后，也在第一时间启动应急处置预案，组织运送材料的轨道车、碴石等送往出险处所。

现场经过与供暖单位联系，关掉了阀门，切断了跑水源。但是，线路旁的路基上是却是一层薄冰，底下缓缓淌着水，为了不被陷到掉到水里，大家用锹稿，轨枕边的冰面破除，以冰做垫脚石前行，而这之前已有职工掉到了并不厚的冰层的水里面，把鞋“灌包了”。到达路基冲涮最为严重的豁口时，在热腾腾的雾气下，赵新和拿着锹量了一下，有近半米深。在等待救援材料的过程中，大家有序分工在现场对线路上的积冰积水进行清理。

近半个小时过后，轨道车送来了填补路基的道碴石。大家有序分工，抢抓时间将30立方的碴石从轨道车上卸下，才算是把豁口填平。现场负责人又开始组织大家，连续作战，开始对该段线路进行起道、串塞，两人一组地开始起窜锹工作，为得是将涮空的轨枕下填实找平。而在大家的脸颊上已很难分出是汗水还是汽雾了……

而此刻他们很多人已经忘记了自己还没有吃午饭。因为在他们心目中，只有一个愿望，就是被封锁的线路早些开通，不影响该线路的装车作业。就这样，大家从接到抢险命令到线路开通奋战了近五个小时。直到下午15时，经过现场确认，该处线路终于恢复了通车。