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众人划桨开大船——来自新选厂的报道

日期:2020-10-12    来源:    作者:邢秀芬

  走进新选厂,各岗位职工正紧张有序地忙碌着,主厂房机器有节奏地发出轰鸣声,机加车间焊花飞溅、车床飞转,运煤车辆驶入货场,推土机司机驾驶推土机不停地在货场来往穿梭……
  在企业改革创新发展进程中,新选人冲锋在前、奋楫破浪,心往一处想、劲往一处使,每个人都像一只船桨,齐心协力向前划,同舟共济推动新选厂这艘大船平稳航行。
  冲锋在前,“战”出新局面
  从七月份开始,按照公司顶层设计,新选厂开始加快改革创新发展步伐。
  强军不打无备之战。新选厂认真落实公司相关工作要求和下达的各项指标,以“费用管控严、原煤监控好、洗选效率高、产品质量稳、客户口碑好”为生产经营目标,组织厂机关生产职能部门和相关车间制定精准洗选方案、补充生产技术指标考核方案,成立入洗原煤数据分析利润测算销售结算工作小组;树立“企业是大家的企业,发展是大家的责任”观念,人人肩上有指标、担责任,努力为公司“治亏降成、    
  严管增效”做贡献
  大海航行靠舵手。新选厂领导团结带领干部职工勇于攻坚克难,加强车间日常生产技术管理,千方百计确保任务完成。全厂各车间管理人员带领职工开展日常筛缝超限检查、清理筛面和磁选机、集料箱、喷嘴,按照规定标定密度计、皮带秤,提高破碎机破碎效率、磁选机介质回收效率;加强技术管理,降低生产事故率,提高生产指标稳定率。
  今年,新选厂调入的原煤品种复杂且原煤灰分、产率、挥发分、G值等技术指标差别非常大,给原煤配比、给定分选密度、提高数量效率带来了技术难题,代副厂长曾德东带领原煤入洗生产、煤质调度储运团队连续五个昼夜在生产现场组织生产,厂煤质科值班人员到原煤货场监控煤质,按照国标开展采制化和筛分浮沉试验,第一时间化验出原煤灰分、挥发分、G值,为洗煤生产提供科学数据;结合原煤化验和浮沉试验结果,实时调整原煤分仓、配比和洗选操作。厂生产科紧跟重选车间、浮选车间监控精煤、末煤灰分和“两率”指标,一天一盘点原煤、商品煤,一天一测算生产效益,提高了洗选数量、效率,保证了外销商品煤质量批批合格,为实现“两率”和效益最大化提供了保证。
  如何实现节约降成?针对入洗原煤灰分低、精煤产率高,精煤皮带处理能力制约台时的瓶颈问题,新选厂和车间领导集思广益,更换电机皮带,提高了精煤皮带处理能力和台时处理能力,使整套选煤系统处理能力提高了10%,节约了生产电费10%。
  锁定增收目标,新选厂通过理论计算,“三选”末煤产率还有提升空间,更换洗矸再选系统入料泵电机,提高了分选压力,优化了分选效率,提高了产品产率。今年七月份以来,在全体干部职工的共同努力下,新选厂安全高效地完成了原煤入洗任务。
  奋楫破浪,“战”出新担当
  每当遇到困难时,也是新选厂干部职工迸发集体智慧、付出心血和汗水的时刻。
  为了保证入洗关,新选厂煤质科由过去每天做两套原煤三级浮沉实验增加到现在每天做四五套,一套浮沉煤样经过烘干、筛分、冲洗、浮沉、冲洗、烘干、磨样等环节需要三个多小时,大样室三名工作人员中午不休息、换班吃饭,每天加班都在五个小时以上;坚持分批次严格检查管控进入货场的原料煤,坚持每批煤从头车到尾车全程跟踪采样,车车按照国标采样,做到卸一车采一车,杜绝了装车铺底盖帽现象;随机抽查进入货场的单车或多车原料煤灰分,及时快速反映上煤质量,采样工经常24小时不间断跟踪采样……
  货场推土机司机王晓东战高温、斗酷暑,每天早来晚走,修车、揭苫布、推入原煤,一人完成三个人的工作量,最多时当天推入了入洗原煤4000多吨,常常工作17个小时以上;计量员姜平、孙开玲、刘玉环和捅仓工赵旭明每天轮流值班,24小时坚守工作岗位;货场主任朱巍深入一线靠前指挥,积极与厂调度室、储运车间协调,确保原煤入仓配洗,今年七月份共推入原煤四万多吨。全厂各车间职工全力以赴做好岗位工作,勠力同心攻克难关,努力提高工时利用率……
  十指再强不如拳头有力。在新选厂改革创新发展战役中,全体干部职工风雨同舟、团结协作,相互配合、相互支撑,抱成一个团、拧成一股绳、同使一股劲,充分发扬“勇于担当、敢于创新、无私奉献”的精神,努力完成各项工作目标,不断推动企业破浪前行。