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除夕，辞旧迎新日，阖家团圆时。2月9日，农历大年三十这天，当许多人都在往家奔、忙活着团圆饭的时候，今年53岁的周雪锋带领车站班组10名职工却走出了家门，来到了工作岗位，坚守在车辆调度台旁，他们擎起“敬业福”，在煤炭运输保供一线迎接甲辰龙年的到来。

 桃选车站虽是小站，但作用却不小，是七台河矿区铁路重要中间枢纽站之一，2022年，在完成桃山车站、桃选车站、电厂车站、南山车站的“四站合一”信号系统远程集中控制，实现了对4个车站集中调度，桃选车站成为中间站，原本调度台只管控20股道、39组道岔作业，而现今升级为直接管控43股道、77组道岔，成为七台河矿区铁路最大的编组站。

每年除夕，小站都会传出敬业奉献之歌，今年也不例外。

周雪峰是公司销售公司、运输部桃选车站站长，也是班组的领头羊。“1990年9月，七台河矿区铁路自营时我就在这里工作，一晃已经三十四年了，记不清有多少个除夕夜是在车站过的了。”周雪峰说。

年对于周雪峰而言不是亲朋好友的推杯换盏，而是听着车皮飞驰而过的声音，看见不时闪烁的信号灯，亦或是与小站职工围坐在一起想想过去、聊聊对未来。

销售公司、运输部桃选车站的年味儿是很浓的，职工一早在小站院内挂上了大红灯笼，贴上了喜庆的春联和福字，贴心的周雪锋还为节日坚守岗位的职工准备了瓜子、水果，大家接班相见都互致新年问候，话里话外满是新年、新春的祝福。

“今天是年三十儿，活儿不会很多，但作业计划下达、接发列车等环节要多细心，必须保证安全。”虽然是过春节，但例行的班前课依旧上，周雪锋为班组职工送去了新春祝福的同时，仍旧不忘对大家的安全提醒。

“三道有停留车······”周雪峰在调度台前了解了站内停留车情况。

由于新春佳节矿、厂停产，站区作业比平时少了许多紧张和忙碌，日常六七台机车同时上线作业，今天却只安排了两台机车作为牵引动力，进一步优化运力，做好节日保供工作。

闲暇之余，小站职工都会抓上一把瓜子，讲讲自己的春节故事，聊聊休班了先去谁家走亲戚拜年。

值班站长、80后刘鹏从接班开始就为职工的年夜饭忙活着，原本癸卯兔年是刘鹏的本历年，同事看他在临时厨房里忙着，都拿他开玩笑，说他要为全站职工在灶台前值好最后一班岗。

车站外鞭炮不时响彻夜空，透过瞭望站场窗户，是绚丽多彩。电话响起，行车调度指挥中心传来调度计划，调度台前值班员孔祥辉拿起电话一边应答着调度命令，一边快速通过显示屏查看站场停车情况、编写计划。他抬头看了看表，此刻已是19时30分。当助理值班员孙瑞强拿着计划在信号灯照亮下迎接列车、将计划传递给调车长李道江时，还不忘送上一句新春祝福：“过年好！”小站的夜空除了站场上红、蓝、白等信号灯装扮外，机车的对讲机里传来了“启动——停车”等调车指令，站场上也就有了车龙的往来调度，让节日里的小站显得尤为忙碌。

没有调车作业时，除了在调度台前坚守外，车号员、助理值班员等工作人员在周雪锋的带领下来到临时厨房里帮厨，做了鸡、鱼、肘子、排骨、蒜苗和家常凉菜，还有东北特色炖豆角、地三鲜等八个节日菜，临近零点的钟声敲响时，热气腾腾的饺子端上了桌，他们围坐在一起端起手中的矿泉水和饮料杯，彼此送上了节日祝福。

窗外鞭炮响起，不时有礼花升空，远处城市的绚丽多彩尽收眼底，衬托着小站忙碌的除夕夜。

“坚守岗位、干好本职工作就是我们矿铁人的职责。”周雪峰说出了他和小站职工的心声。除夕夜，桃选车站办理上、下行列车16个车次，下达调车作业计划8张。

除夕，小站灯光通亮，他们像璀璨耀眼的明珠闪烁在矿区，与在岗位过新年的人构成一张保供服务网，他们的光芒直抵人们心房，温暖且有力量！