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站在2026年的夏天回望，总有些东西沉在骨头里，拔不出来，也不必拔。

我是土生土长的“煤二代”。七台河的风裹着煤灰，吹过我整个童年。上小学时，父亲常讲矿里搞“模拟长征”、攻打“腊子口”的事。我懵懂地追问：“为什么要打‘腊子口’”？父亲没有正面回答，只是笑了笑。很多年后，当我真正穿上工装走进七煤的大门，才读懂那个笑容里的分量——那是一代人在寒冬中咬紧牙关时才有的表情。

“心连心，手挽手，共渡难关一起向前走。”这句话，我不是在文件里读到的，是亲身感受到的。

历史总是惊人地相似。包袱重、资源萎缩、采煤成本高……当企业再一次走进深冬，我们财务人员在很多人眼里不过是写数字、粘票子的角色。可数字时代里，指尖跳动的从来不只是冰冷的数字，那是企业流动的血脉，是一条条看不见的“生命线”。

销售公司、运输部点多、线长、面广，车辆老化需要投入，否则运煤的车就要停摆；腐烂的枕木需要更换，不换就可能出安全事故。刚性支出像山一样压下来，囊中羞涩的我们拿什么去扭亏？集思广益中，领导提出一个大胆的思路，用数据操控运销列车，用系统来管人管事。

说实话，我是电脑软件的痴迷者，可也正是这份痴迷，让我压力增大。一个半路出家的财务人，扛得起自主研发专业系统的担子吗？山雨欲来风满楼，我扪心自问，答案在胆怯里，却也在另一句话里的狭路相逢勇者胜。扭亏没有退路，只有向前。

那一年多，我们几乎没见过傍晚四五点钟的夕阳。夜里十点多能下班算早的，通宵达旦是家常便饭。一个模块反复调整近百次，一张表单跟着改了无数遍。从总会计师到财务部部长明波大姐，无条件地陪着我们、撑着我们。心里的委屈，在日复一日的沟通中，慢慢化成了团结的默契。

有些画面，这辈子都忘不掉。

部里两位年轻的妈妈把孩子带到了单位，工位上，一边是孩子趴着写作业，一边是妈妈盯着屏幕改数据。那场景和谐又辛酸，让人不敢多看。九零后的小胡身体不适，忍着疼痛加班，一瘸一拐地在工位间穿梭写代码。八零后的小蒋更是大家的“开心果”，再难的关头，他一句话就能让人重燃斗志。几位老大姐不懂写程序，可只要喊一声，她们就无微不至地把后勤保障做得妥妥帖帖。

千人同心，则得千人之力。我们这群“门外汉”硬是用十个月攻下了专业团队花几十万才能做出的“强企智慧财务管理平台”。预算管理从事后算账变成事前预测、事中控制，成本精准到每一趟车、每一个环节，油耗从每公里0.6公升降至0.5公升；食堂采购蔬菜价格也要拿平台和北京新发地批发市场做对比后才敲定，供货商们叫苦不迭。平台涵盖八大模块，日处理信息数千条，成了助力企业解危脱困的智能管家。我们几个敲键盘的人，也被戏称为“智爸”。

部领导在经营会上反复强调：“要开源节流。”市场承压时，精密的“节流”就是最好的开源。

建党105周年，一路走来，靠的从来不是什么捷径，而是一群人在寒冬里不肯熄灭的那团火。从南湖红船到脱贫攻坚，从改革开放到数智转型，变的是时代，不变的是那股狭路相逢勇者胜的劲头。我们这代七煤人，不过是在自己的战场上延续着同一种精神。

井下矿工兄弟在地层深处采掘光明，我们在数据海洋里挖掘效益。岗位不同，使命同向。当前的困难只是扭亏路上的一段“日志调试”，绝不是程序的“终止符”。只要坚定信心，持续优化“管理代码”，升级“执行算法”，就一定能编译出七煤振兴的高效引擎。

如果你在百度上搜“七矿运输部业财融合”，能看到《中国煤炭报》《当代矿工》上刊发我们的故事。但这份荣耀不仅属于我们，更属于公司经营系统里的每一个人。我们用实打实的奋斗证明了：财务人不只会算数，更会算控制数的代码。

这也是我想在建党105周年之际说的话——成功从来不属于某一个人，它属于每一个在寒冬里坚守、在黑暗中凿光的普通人。

寒冬终会过去。而我们，早已在数字深处，看见了光。