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【强基铸魂十年路】航运集团佳木斯港党委 党建领航破立并举 改革赋能兴港蝶变

日期:2026-10-19    来源:龙江国资公众号    作者:

编者按

十载栉风沐雨,十载铸魂砺行。

2016年10月10日,习近平总书记出席全国国有企业党的建设工作会议并发表重要讲话,殷殷嘱托,落实在龙江黑土地,回响在林海矿区、生产车间、项目建设一线,为新时代国企党建擘画发展蓝图。    

身在最北方,心向党中央。十年来,国资省企始终锚定党建引领发展主线,持续夯实党建根基、深耕改革发展、勇担振兴使命。筑牢红色堡垒,激活党员先锋,把党建优势实实在在转化为治理效能、改革动力与发展实力,守护生态屏障、稳住能源底盘、筑牢粮食安全、攻坚产业升级,在服务国家“五大安全”的重大使命里,处处镌刻着龙江国企的责任与担当。

为全景回望这一段砥砺奋进的奋斗征程,“龙江国资”公众号特推出【强基铸魂十年路】——落实全国国有企业党的建设工作会议精神十周年系列报道,集中刊发国资省企实践故事。

在这里,我们奔赴火热生产现场,倾听一线党员的奋斗心声;我们解码改革攻坚举措,书写党建与经营双向融合的生动答卷。一篇篇报道,是回望,是铭记,更是激励。重温十年强根铸魂的艰辛耕耘,汲取勇毅前行的奋进力量,凝聚起国资省企服务龙江全面振兴全方位振兴的磅礴伟力。  

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佳木斯港是黑龙江省东部重要的对俄水运口岸,下辖富锦、同江、抚远等港区。十年前,多港分立、条块分割、资源闲置问题突出,对俄跨境联运优势未能释放。全国国有企业党的建设工作会议召开以来,佳木斯港党委坚持把党的领导融入改革重组全过程,以“三江启航聚力兴港”党建品牌为牵引,推动多港从“物理整合”走向“化学融合”,实现从各自为战到集群发展、从低效徘徊到提质跃升的跨越式转变。

一、 以党建破局改革,破解多港分立难题

坚持党委统揽改革全局,依托航运集团党建品牌“党委领航、支部攻坚、党员争先”目标任务,打破港区行政壁垒和利益藩篱,将佳木斯、同江、抚远三港的人员、船舶、场地、运力、货源统一纳入一体化运营平台。通过重构调度体系、统一市场开发、统筹资源配置,彻底解决同业竞争、多头运营问题,形成“统一资源统筹、港航联动、协同发展”的集约化新格局。实践证明,党建引领不是抽象口号,而是通过组织力穿透改革深水区,为国企整合提供了坚强政治保证。

二、 以党建引领盘活存量,重塑资产运营价值

聚焦低效资产和历史遗留问题,党委统筹力量逐项排查、逐一销号。修复闲置15年的同江港区铁路专用线,补齐大宗货物水铁联运短板,拓展了铜精粉、水镁石、泥炭土、水泥等货源;创新打造俄煤场存中转、冬季江沙存储等特色业态,通过资产租赁、市场化运营,让“沉睡包袱”变成“增收宝藏”。同时,以数字化管理升级带动精细化治理,实现国有资产保值增值。这一做法为老港区存量资产盘活提供了可复制的路径。

三、 以党建联建拓通道,激活向北开放动能

依托“链上党建”联建机制,联动海关、海事、边检、商务等口岸相关单位,优化通关服务和航线拓展。持续发挥多港协同作业优势,新开通富锦港至哈巴罗夫斯克杂货航线,佳木斯至哈巴罗夫斯克货运航线新增里程526公里,推动地产玻璃、水泥出口俄罗斯。探索航旅融合,开通抚远港中俄界江游、黑瞎子岛—乌苏镇中俄界江高速客船航线,推动抚远港升级为“交通+文旅”复合型港口。联合兄弟单位打通松花江航运堵点,中断二十余年的松花江干流大宗货运2026年成功复航,佳木斯国际港首发1000吨浮法玻璃至哈尔滨,推动龙江水运从“黄金水道”向“产业走廊”转型。

四、 以党建带群建,激发干事创业活力

创新“立状达标”党员争先机制,班子带头牵头攻坚难题,在一线设置党员先锋岗、突击队,把重点任务落在班组、把党员力量沉到船头。发挥省劳模刘福涛、“内河港口十佳优秀班组”同江港口装卸班组等先进典型示范作用,打造劳模创新工作室,以“师带徒”“德礼满龙江”宣讲活动为载体,以组织优势赋能产业优势。通过党建带工建、带团建、带统战,凝聚保生产、保安全的强大合力,为改革落地、职工队伍稳定、企业稳中求进发展提供了坚实保障。

十年实践表明,佳木斯港的变化源于三个“始终坚持”:始终坚持党对国有企业的全面领导,把党建优势转化为改革攻坚的定力;始终坚持问题导向,用一体化思路破解资源分散、同业竞争的积弊;始终坚持开放思维,将区位优势转化为跨境物流通道优势。经验证明,只要党建与生产经营深度融合、与改革发展同频共振,老港区也能焕发新活力,实现经济效益与社会效益双提升。